Dans le département de la Dordogne, plus de 60 % de la population vit dans des communes de moins de 2 000 habitants (INSEE). Cela implique généralement de longs trajets vers les pôles d’emploi (Périgueux, Sarlat), d’études ou de soins, avec une voiture personnelle souvent indispensable. Mais entre isolation géographique et hausse du prix des carburants, de nombreuses initiatives naissent pour mutualiser les trajets.
Mais de quelle façon le covoiturage est-il réellement proposé et vécu, ici, sur les petites routes qui serpentent entre les champs, les grottes et les maisons en pierres blondes ?
Pour de nombreux habitants des villages du bassin de la Vézère, la première étape du covoiturage passe souvent par les grandes plateformes connues :
Ces outils numériques offrent une vitrine large, mais ne règlent pas tout. L’ancrage villageois – où l’on se connaît de vue, où l’on partage parfois la route sans rendez-vous préalable – reste fort. Une anecdote souvent partagée à Coly-Saint-Amand : "On se retrouve le mardi devant la boulangerie pour aller au marché de Terrasson, c’est toujours la même voiture, mais jamais le même conducteur."
À côté des grands acteurs du numérique, de petites structures inventives se sont développées, parfois discrètes mais efficaces, au plus près des réalités rurales.
Un exemple frappant dans la vallée : l'apparition, en lisière des bourgs ou près des écoles, de panneaux “Ici, covoiturage”. Ces points-relais (souvent près des abribus ou parkings partagés) encouragent la rencontre spontanée, avec ou sans inscription.
Ce sont souvent des associations culturelles, ou les CCAS, qui poussent à l’émergence de ces solutions de terrain. À Peyzac-le-Moustier, une boulangerie familiale tient une “boîte à trajets” : chacun peut glisser sur papier ses besoins (rendez-vous médicaux, courses) et les propositions de partage de véhicule.
Depuis 2022, l’association RésO Vézère, basée à Thenon, expérimente un service de “covoiturage solidaire”. L’idée jaillit d’un besoin identifié lors des Assises de la Mobilité Dordogne : permettre aux personnes âgées ou sans voiture, d’aller chez le médecin ou au centre-bourg, grâce au bénévolat de voisins véhiculés.
Depuis 2010, le Conseil départemental a créé 42 aires de covoiturage officielles en Dordogne (dordogne.fr), dont plusieurs sur l’axe routier de la vallée de la Vézère :
Selon les observateurs locaux, entre 8 et 15 véhicules y stationnent aux heures de pointe. Les aires servent de lieu de départ pour les travailleurs en horaires décales, mais aussi de rampe pour des covoiturages festifs (fêtes, festivals, marchés nocturnes).
La Communauté de communes Vallée de l’Homme a soutenu depuis 2021 des sessions de sensibilisation et des ateliers sur la mobilité durable. Selon leur dernière enquête (2023), “plus de 36 % des résidents sondés seraient prêts à covoiturer régulièrement si une plateforme locale mutualisée existait, adaptée aux trajets courts.”
Dans la vallée de la Vézère, le ramassage scolaire concerne près de 2 000 élèves, mais reste insuffisant pour de nombreux hameaux isolés (source : Conseil départemental).
L’initiative privée a également laissé son empreinte : en 2022, une soignante retraitée installée à Rouffignac-Saint-Cernin-de-Reilhac a lancé un petit réseau de voisinage “Médecins et Courses”, via un agenda partagé, pour les personnes fragiles. “C’est du covoiturage de proximité, sans badge ni appli”, témoigne-t-elle dans les pages du Sud Ouest.
Malgré la fracture numérique – ici, un habitant sur cinq de la vallée de la Vézère n’a pas d’accès à Internet fixe haut débit (donnée ARCEP 2023) – les réseaux sociaux jouent un rôle nouveau :
Si la palette des solutions se diversifie, des obstacles demeurent : isolement de certains hameaux, manque de flexibilité, méconnaissance des outils existants. Dans le dernier diagnostic mobilité mené par le PETR (Pôle d’Équilibre Territorial et Rural) du Périgord Noir en 2023, plusieurs freins sont pointés :
Néanmoins, la volonté de mutualiser les trajets et de limiter la “solitude automobile” grandit chez les jeunes et les familles. Plusieurs associations expérimentent des solutions intergénérationnelles et solidaires, parfois en complément du transport à la demande proposé par le département.
Ici, le covoiturage n’est pas une simple affaire de kilomètres partagés ; il devient prétexte à renouer ce lien d’entraide qui a toujours tissé nos bourgades. Une aînée propose spontanément de “charger le coffre” avant de monter à Périgueux, un jeune habitant fédère ses voisins pour covoiturer jusqu’à l’atelier vélo de Limeuil… Si le chemin reste encore semé d’embûches, la vallée de la Vézère, fidèle à elle-même, invite à semer la mobilité sur le terreau de la solidarité. Les routes du Périgord, parfois sinueuses, le savent : c’est souvent à plusieurs qu’on trouve le bon chemin.